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高速公路公共广播系统方案 高速公路Ip网络广播功放报价 隧道IP网络号角报价

一、12V/24V220V 摄像头监控IP网络防水音柱高速公路公共广播系统方案概述：
高速公路公共广播系统方案设计以高速公路应用范围的三大核心为重点进行。远程讲话、交通指挥、路况提示。第二驾驶安全信息发布提示，减少交通事故。第三紧急预警，紧急调动，紧急广播。高速公路公共广播系统可与LED显示屏系统结合使用，达到视听同步提示效果。

交通运输业是我国社会经济发展的基础产业，是推动我国经济发展和社会进步的强大动力。随着国家为拉动内需投入巨大的基础建设资金，高速公路的建设将以信息化、智能化、数字化等新一代水准作为高速公路的建设标准。高速公路公共广播系统的建设可以把各种驾驶安全的信息以简单、快捷的方式传送给每个驾驶者，高速公路公共广播系统与LED有机结合使用更是高速公路信息化建设的一个重要标志，这样既可以让驾驶者及时看到高速公路的实时交通状况，又可以听到高速实时新闻，掌握路面千变万化的交通信息，也可以保持公路的畅通及提高道路的运输效率。特别是在突发自然灾害以及紧急情况发生时，管理中心工作人员可以及时发布信息组织疏导车辆及人员的紧急调度，是减少人员伤亡和财产损失的应急措施，平时也可利用此系统灵活地传递公路养护施工状况或交通信息，天气预报等。

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产品特点：
◆远程塑料号角式扬声器，ABS塑料注模成形，坚固轻便，内置网络解码模块，立体声功率放大、高保真扬声器
◆设有1个标准10/100M  RJ45网络交换接口，支持局域网、广域网接入
◆实现加密传输，接受器支持自动扫频功能，轻松避开干扰
◆单向点播功能，通过服务器软件手动或定时自动播放节目
◆音箱自带功率放大，30W/8Ω立体声定阻输出
◆终端输出音质达到CD级
◆采用高速工业级芯片，嵌入式计算机技术及DSP音频处理技术，启动时间小于1秒
◆数字化成品，扩容方便，不受地理位置限制，无需增加机房管理设备，采用共网免线路施工的设计理念，安装方便规格参数：
◆网络接口：RJ45
◆传输速率：10/100Mbps
◆支持协议:UDP、RTP、TCP、组播、SIP协
◆音频格：MP3、WMA、WAV
◆音频模式:16位立体声CD音质
◆采样频率:8K-48KHz
◆输出功率:30W
◆频率响应：400-6KHz
◆灵敏度（1m，1W）：105dB 
◆谐波失真:≤0.1%
◆信噪比:＞70dB
◆电源输入:190~240V 50-60HZ；DC12V/2A
◆工作温度:5℃-40℃
◆工作湿度:20%-80%相对湿度，无结露
◆尺寸：285x205x280mm
◆材料：塑料外壳，U型铁质支架
产品用途： 
◆远程塑料号角式一体化网络音频解码音箱，用于广播分区音频解码、声音还原作用
◆具有卓越的语音还原性和高效传声性；特别适用于露天环境下，如体育赛场、公园、展览会等。隧道IP网络大功率320W防水号角 320W网络远程控制号角喇叭

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一、12V/24V220V 摄像头监控IP网络防水音柱高速公路公共广播系统方案概述：

有些驾驶自动挡车型的车主认为只需要踩着油门，轻微转动方向盘变换车道就足够了，和普通道路以及郊区道路上相比，对驾驶技术的要求要低很多。实际上，有这些想法的车主更需要引起注意，除了对车辆必要的操作外，安全意识的提高也同样重要，毕竟在高速公路上车速***低都在60km/h以上，速度每增加10Km/h，安全系数都会降低一个等级。既然高速公路行驶如此重要，下面我们不妨一起去看看有哪些需要注意的事情。
、12V/24V220V 摄像头监控IP网络防水音柱行驶中应当保持匀速
过了高速公路收费站后，应当先在加速车道上行驶，观察后方有无来车，在不影响后面左车道上正常行驶车辆的情况下，进入行车道行驶。行驶中应当保持匀速行驶，不要一会快、一会慢，这样不但对其它车辆不利，也会大大减低自己爱车的燃油经济性。

另外，在行驶时，不要和前方车辆靠太近(因为车速越快，跟车越近，追尾的可能性就越大)，可参照车距提示标识来保持合理的车距。一般而言，如果你的车速为100Km/h，那么跟车距离应该在100m。
二、行驶中尽量在一个车道
在高速公路上千万不要频繁变道，一会在超车道，一会在行车道，更不要在行车道上无预示的紧急减速和停车。行车时，不要和其它车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能试图从紧急停车道上去超车
还有需要注意的是，自己需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向其它分道口500m时，就要减速行驶至右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动